奔驰C级选买对比
33.48-38.06万
买油车，新能源还不是很成熟
等新款m5
苹果手机也是实验实验成了4万亿美金的手机厂商
各有优缺点，看你资金预算和喜好…至于油车像诺基亚就夸张了点，虽然车机系统不及问界智能和便捷但常规使用足够满足你日常通勤。如果资金允许个人会推荐C260，除非你很喜欢M5，对OTA有很强诉求，如果只是听歌、导航、一些智能化辅助，260应该你能够满足日常使用，另外还要考虑一点，充电方不方便，M5是增程，长期不充电当油车开一来油耗二来容易造成电池损伤
区别是诺基亚没了，但奔驰依然屹立不倒，意味着奔驰随时在与时俱进
我倒是有个不成熟的观点：其实油车的车机系统并没有这么差，当然和国产新能源不能比，但如果只是导航、音乐和普通的使用足以满足日常需求，新能源的OTA我也用确实好用，但很多时候有些功能是过剩或者用不太到。就和智能手机一样，大概率90%的功能我们都用不到，就是电话、微信、抖音、小红书啥的。
试驾m5比奔驰c爽太多了。
奔驰油耗低能到6.1
一定要选红内，yyds
女生开c260绝配 别的什么也不用想 不要听别人的
没有呢 无论是否全都差不多 你的哪里买的有少？c260L
长沙这边讲的33左右 最低
我也在长沙，电车以后确实是趋势毋庸置疑，接受不了新事物就和100年前闭关锁国的人思想一样。试验品中我觉得特斯拉还是比较靠谱，全球的选择
各取所需买适合自己要求的罢了，与接受新事物没啥关系，那么多买油车的人又不是傻子。我会买一辆电车，但不是现在，油车也会一直用。电车也不一定就是新能源的终极之选，你确定不会和bb机小灵通之类的昙花一现吗？
电车再等几年
买奔驰是对的。 什么智驾不智驾 车子作为交通工具 首先 从车子方面考虑 然后品牌是有附加价值的 ！至少他是奔驰就够了，女的 至少知道lv 香奈儿吧 那些包 动不动几万 然后一个小品牌纯手工牛皮包 各方面都完胜它们 还比它们便宜 你看你自己选
你看人家后三句，别理解错了
你这个比喻不恰当，你可以拿手机界的华为和苹果比，奔驰还不至于是奢侈品，国产车现在也做大了，特别是电车
买奥迪A3
那不可能
增购可以考虑电车 只用一台车还是C260l吧
但是我自己平时上班还是可以开，而且我也不确定是不是会结婚呀
不是刚需用车就在等等
32.18-40.08万
29.99-39.99万
44.72-59.98万
25.13-27.57万
28.97-34.17万
买油车，新能源还不是很成熟
等新款m5
苹果手机也是实验实验成了4万亿美金的手机厂商
各有优缺点，看你资金预算和喜好…至于油车像诺基亚就夸张了点，虽然车机系统不及问界智能和便捷但常规使用足够满足你日常通勤。如果资金允许个人会推荐C260，除非你很喜欢M5，对OTA有很强诉求，如果只是听歌、导航、一些智能化辅助，260应该你能够满足日常使用，另外还要考虑一点，充电方不方便，M5是增程，长期不充电当油车开一来油耗二来容易造成电池损伤
区别是诺基亚没了，但奔驰依然屹立不倒，意味着奔驰随时在与时俱进
我倒是有个不成熟的观点：其实油车的车机系统并没有这么差，当然和国产新能源不能比，但如果只是导航、音乐和普通的使用足以满足日常需求，新能源的OTA我也用确实好用，但很多时候有些功能是过剩或者用不太到。就和智能手机一样，大概率90%的功能我们都用不到，就是电话、微信、抖音、小红书啥的。
试驾m5比奔驰c爽太多了。
奔驰油耗低能到6.1
一定要选红内，yyds
女生开c260绝配 别的什么也不用想 不要听别人的
没有呢 无论是否全都差不多 你的哪里买的有少？c260L
长沙这边讲的33左右 最低
我也在长沙，电车以后确实是趋势毋庸置疑，接受不了新事物就和100年前闭关锁国的人思想一样。试验品中我觉得特斯拉还是比较靠谱，全球的选择
各取所需买适合自己要求的罢了，与接受新事物没啥关系，那么多买油车的人又不是傻子。我会买一辆电车，但不是现在，油车也会一直用。电车也不一定就是新能源的终极之选，你确定不会和bb机小灵通之类的昙花一现吗？
电车再等几年
买奔驰是对的。 什么智驾不智驾 车子作为交通工具 首先 从车子方面考虑 然后品牌是有附加价值的 ！至少他是奔驰就够了，女的 至少知道lv 香奈儿吧 那些包 动不动几万 然后一个小品牌纯手工牛皮包 各方面都完胜它们 还比它们便宜 你看你自己选
你看人家后三句，别理解错了
你这个比喻不恰当，你可以拿手机界的华为和苹果比，奔驰还不至于是奢侈品，国产车现在也做大了，特别是电车
买奥迪A3
那不可能
增购可以考虑电车 只用一台车还是C260l吧
但是我自己平时上班还是可以开，而且我也不确定是不是会结婚呀
不是刚需用车就在等等